航空公司

加拿大航空经济经济审查

2016年3月9日

很难忽视诱人的照片 加拿大航空 网站和命题“用优质经济宠爱自己”优越的舒适舒适舒适,享用膳食服务,增强的设施和优先机场服务。但是,最近的飞行后 加拿大航空 Premium Economy 从上海到温哥华,我希望我有。了解更多关于我在加拿大航空经济经济审查中的经验。

加拿大航空高级经济评论787 Dreamliner

AIR加拿大高级经济前飞机饮料服务

加拿大航空公司网站指出优质经济乘客“当您居住在座位时,将享受欢迎饮料”。在我的经验中,飞机前饮料服务通常是个人的,允许飞行机组与高级乘客联系,经常庆祝即是一杯闪闪发光的东西。

不幸的是,这并非如此 加拿大航空’s Premium Economy 客舱,欢迎饮料是一个事后的想法。在一名船员穿过完全登山的优质经济舱之前,至少三十分钟,并提供乘客玻璃水或橙汁。

加拿大航空经济型飞行食品和饮料服务

食物品质

菜单列出了尽可所述的膳食之间的选择,但食物是悲惨的,距离“premium cuisine”在加拿大航空网站上晋升。

加拿大航空优质经济晚宴

我最近从上海到温哥华的航班,在亚洲度假结束时,我在曼谷航空公司和龙空气中的联合和经济舱的商务课程中飞行了十四次的饭菜和繁琐的饭菜。加拿大航空收费经济供应的饭是最糟糕的。

中国和玻璃器皿

加拿大航空公司网站指出,将提供优质经济乘客,“美味的热饭在中国砂锅配有玻璃器皿和餐具”。这顿饭可能很热,但他们不好’美味,中国和玻璃器皿的使用有限。其中一顿饭是在塑料容器中,并且饮料中的一个例外,塑料或聚苯乙烯泡沫塑料杯。

加拿大航空 Premium经济评论早餐

加拿大航空优质经济舱 

优质经济乘客可以在预订机票时选择一个座位,我做到了。在办理登机手续时,我在不受欢迎的位置收到了不同的座位–过道,中心行,在舱壁上,以及从厕所穿过。虽然航空公司建议席位可用性可能在办理登机手续时可能不同,但在加拿大航空公司飞行之前,我从未被移动到较差的席位。

我和一个大门代理人和关于这种情况的警告发表了谈话,他们向我提供了一个过道的席位 经济 位于远离厕所。

加拿大航空经济经济审查– Summary

是否值得飞行加拿大溢价经济?不是我的观点。虽然我很欣赏优先办理登机手续和登机,但其余的经济经济经验与加拿大航空公司在其网站上推广而不值得我支付的优质价格不宜。

在预订时,经济的单程票为800美元,优质经济2550美元,商务舱3500美元。虽然我没有’T期待优质经济舱的商业级服务和设施,我预计加拿大航空公司提供其网站上描述的高级经验。我支付了在中国的美味热饭店,拥有适当的玻璃器皿和专用舱室卓越的舒适度。相反,我在塑料容器中获得了糟糕的食物,在聚苯乙烯泡沫塑料杯中的茶叶和一个不舒服的座位。

跟进

这是一个漫长的,不舒服的航班,我没有感觉到“在优质经济中受到宠爱”按照承诺。我随访了加拿大航空,概述了不一致的 豪华经济舱 产品他们宣传和我经历过的质量和服务。加拿大航空公司提供100美元的优惠券,以便在未来的航班上使用。你认为这是公平吗?您对加拿大航空公司的思考是什么?

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6评论

  • 回复 前夕 2016年3月9日上午8:29

    谢谢你的评论南希。知道你已经在世界各地旅行了多次,你的评论有信任!
    有几件事让我震惊了。首先,经济和优质经济之间的价格差异。支出接近2美元的价格对于溢价来说是一个很多,所以你绝对是预期的。我会’T期待商业阶级水平与酒精闪光,但像你一样,我希望舒适和关注。
    只是想知道座位是否更大,他们实际上是他们自己的隔间/部分与经济分开?
    抱歉你的糟糕经历,但欣赏你的代表这样做!

    • 回复 Luxzravelfamily. 2016年3月9日在下午3:02

      感谢您的评论,夏娃。
      是的,优质经济座椅略大于经济,它们处于单独的舱室。 787中有三排优质经济座位。舱壁排是最糟糕的,因为电视’S从扶手延伸到aren’t any foot rests.

  • 回复 鲍勃 2017年2月9日晚上7:37

    I’现在往/来自中国的几次飞行…我的每一个旅行都与你所描述的彼此相反。这是一个值得IT投资。
    I’这可能会飞往阿姆斯特丹,这可能… PE all the way.

    • 回复 Luxzravelfamily. 2017年2月9日晚上9:14

      鲍勃,很高兴听到!你有没有飞行国泰航空优质经济?我最近在国泰航空优质经济中飞往香港,并印象深刻。

  • 回复 黛博拉汤普森 2017年7月12日在下午5:47

    嘿南希–伟大的评论和一个真正的醒目者。我必须同意上面的鲍勃。我们’但是,虽然,ve ve Premium经济仅在梦想贼上–所以也许有什么不同?不幸的是,虽然加拿大似乎努力努力“rebrand”并获得加拿大更好的声誉’他们的国家航空公司,他们不’T似乎与他们的服务有任何一致性。我们’在去年与他们一起完成了大约六个返回航班,其中一些在商业课程(伟大的)和优质经济(大多是好的但可变的)中。我讨厌这样说,但是这么多经验取决于谁在工作的部分。他们可以通过确保你不达到所有的差异’T获得不合标准的服务,并(应该)确保他们的客户以晚餐服务(餐具,中国,适当的杯子等)提供宣传的方式,如果不是,他们应该用加拿大航空公司占据这一目标谁管理这些事情–包括质量(或在这种情况下缺乏)食物。我们最近从德国返回商务舱,虽然我们对整个经历都非常满意,但德国的旅行大得比回到温哥华的航班,其中一些最好的服务’经历过,且优秀的食物。在回来的路上,服务就是如此–与我们在那里的途中没有与乘务员的联系,当时他们到达我的座位(最后一排,中间)没有牛肉,没有鸡肉– only pasta – and I’d只是在意大利每天吃两周的意大利面,哈哈。我没有’认为我们非常好。一世’我惊讶他们只为您提供100.00美元的优惠券。那’只是不够好。感谢您分享您的评论。

    • 回复 Luxzravelfamily. 2017年7月27日在下午5:15

      嗨deborah,

      感谢您分享您飞行加拿大航空的经验。一世’VE飞行船用船用的优质经济以及波音777–不幸的是,加拿大航空公司溢价经济航班令人失望。一世’自加拿大航空公司和国泰航空公司的航班以来,ve Flown Cathay Pacifium经济经济。我发现加拿大航空商业级经验也是可变的。如你所见,它可以依赖于船员。昨天,我们飞往蒙特利尔到温哥华的商务舱,船员很棒,虽然他们是排队的第3行的菜单。我经常在瑞士或汉莎的欧洲飞往欧洲,我可以’t召回任何一个载体耗尽的载体。我希望你有一个美好的夏天!

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